已批准 关于“东港地区到恒丹地区的铁路线”的规划审批

[御坂妹妹10024号(Mobike)]

走向：

（橙色线路标识）【落地时的标志色可能会有改变】

规格：4节，预留6节的拓展

注意事项：1.图示只是大概线路，实际线路车站会在通过后详细公布。
2.本线路为一期工程，二期工程会在东港方向继续延申，然后再一次跨海湾到本港（就是机场这边的岛屿），向着北港方向延伸（当然，这是后话了）

 

[AurLemon]

只有恒丹、机场、东港设站？

 

[御坂妹妹10024号(Mobike)]

只有恒丹、机场、东港设站？

那只是大概线路

 

[御坂妹妹10024号(Mobike)]

只有恒丹、机场、东港设站？

实际线路车站会在通过后重新考虑车站的位置

 

[御坂妹妹10024号(Mobike)]

当中的3个大圈是100%回有车站的地方，剩下的也不是没可能有车站

 

[larker_package]

恒丹发展和改革委回复：
跟恒丹本土计划线路冲突，70%的线路重合（私信有考虑一下共线不？
线路可行，但.....没有什么特色 不考虑过西边嘛

 

[御坂妹妹10024号(Mobike)]

目前已完成二轮规划




紫色的为支线（规划中，以后考虑变为现实，且可以实现与主线完整切割，成为一条单独的线）
橙色的为主线
当中的大圆圈为车站的位置

 

[弗拉迪米爾·澤倫斯基·主城]

不建議經過宜蘭的東海岸地區（地下一團亂）

 

[御坂妹妹10024号(Mobike)]

不建議經過宜蘭的東海岸地區（地下一團亂）

没事，再不行就挖深一点（
或者就高架（

 

[弗拉迪米爾·澤倫斯基·主城]

没事，再不行就挖深一点（
或者就高架（

高架也不行，因爲有南鐵文華綫；如果你的綫路太深，那麽大堂的設計也很令人難受。

 

[弗拉迪米爾·澤倫斯基·主城]

没事，再不行就挖深一点（
或者就高架（

況且在宜蘭的這一段與我們的區域快綫、服鐵的海嶼本綫和未來規劃的西部綫路系統基本重合，實用價值太低。

 

[御坂妹妹10024号(Mobike)]

然后再进行了第三次调整





改变一期工程的市区段，行驶外围线路，然后市区与线路的连接采用APM在后期进行规划

 

[afe]

然后再进行了第三次调整



浏览附件116

改变一期工程的市区段，行驶外围线路，然后市区与线路的连接采用APM在后期进行规划

同意东峰境内走向！

 

[larker_package]

恒丹南站左边有仨站台 不考虑一下吗（
提前预留了不能浪费啊♥

 

[御坂妹妹10024号(Mobike)]

恒丹南站左边有仨站台 不考虑一下吗（
提前预留了不能浪费啊♥

知道，那是支线，支线不也是一起来的吗♥

 

[弗拉迪米爾·澤倫斯基·主城]

有考慮過支綫在宜蘭惡地堂區内設置“惡地站”嗎，那裏有我們東區快軌的一個站點

 

[御坂妹妹10024号(Mobike)]

有考慮過支綫在宜蘭惡地堂區内設置“惡地站”嗎，那裏有我們東區快軌的一個站點

那肯定只要你愿意在那加站就ok的

 

[AurLemon]

支线先批了

 

[御坂妹妹10024号(Mobike)]

2022.8.20公告：
支线已获批，主线计划延后

 

[弗拉迪米爾·澤倫斯基·主城]

2022.8.20公告：
支线已获批，主线计划延后

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